Aéroclub Lucien Bossoutrot
L’aéroclub
En 1936, Lucien Bossoutrot, Député, participe à la création de « l’aviation populaire » et fonde son propre aéroclub dénommé : LUCIEN BOSSOUTROT POUR LES JEUNES
Le club sera déclaré à la Préfecture le 20 juillet 1936 et les premiers vols auront lieu en mars 1937 au Bourget
Les appareils alors utilisés sont un Caudron LUCIOLE, un Farman MOUSTIQUE, un Salmson CRICRI et Potez PHALENE.
Après le Bourget, le Club poursuit son activité sur les terrains de Mitry Mory, Lognes et Chelles jusqu’à la déclaration de guerre en 1939.
Les formations
Baptêmes & Initiation
Réalisez votre premier vol à bord de l’un de nos avions aux côtés d’un pilote de notre association. Chaque vol a une durée de 30 minutes.
LAPL
La Licence de Pilote d’Avion Léger (Light Aircraft Pilot Licence) vous permettra de piloter des avions en Europe avec un maximum de trois personnes à bord. Les qualifications suivantes sont possibles après l’obtention de la LAPL : VFR de Nuit et Voltige. Vous devrez également réussir l’examen de compétences linguistiques FCL 0.55 pour pouvoir voler en dehors du territoire français.
Veuillez noter que ni la LAPL ni la PPL ne vous permettront d’être rémunérés en tant que pilote.
Pour en savoir plus sur les licences : Les licences LAPL & PPL (Aerogligi)
PPL (Private Pilot Licence)
La licence de Pilote Privé (Private Pilot Licence) vous permettra de piloter des avions sur le territoire français, mais également dans plus de 190 pays, avec un maximum de 19 passagers. Des qualifications sont possibles après l’obtention de la PPL, telles que Multimoteurs, VFR de Nuit, IFR (Instrument Flight Rules), Voltige, Montagne… Vous devrez également réussir l’examen de compétences linguistiques FCL 0.55 pour pouvoir voler en dehors du territoire français.
Veuillez noter que ni la LAPL ni la PPL ne vous permettront d’être rémunérés en tant que pilote.
Pour en savoir plus sur les licences : Les licences LAPL & PPL (Aerogligi)
Perfectionnement
N’hésitez pas à nous contacter pour votre mûrissement et nous vous proposerons un pack d’heures de vol. Nous pouvons également vous préparer au CPL (Commercial Pilot License) et au stage FI (Flight Instructor) ou tout autre perfectionnement de votre choix comme le survol maritime ou le pilotage en langue anglaise.
Qualification de site Chelles
Au vu de la spécificité du terrain de Chelles – Le Pin, une qualification de site sera désormais obligatoire pour tous les pilotes souhaitant y décoller et atterrir. Cette QDS est intégrée à nos programmes de formation depuis maintenant 1 an et est automatiquement délivrée aux pilotes se formant chez nous. Sachez par ailleurs que nous sommes le seul aéroclub de la plateforme proposant déjà une formation à la QDS Chelles – Le Pin pour les pilotes extérieurs souhaitant voler depuis/vers Chelles. N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus.
La flotte
DR400-140B
d’automonie
Tarif élève : 129 €
Tarif breveté : 149 €
Majoration Instruction : 30 €
(tarifs à jour novembre 2023)
R3000
d’automonie
Tarif unique : 177 €
Majoration Instruction : 30 €
(tarifs à jour novembre 2023)
Forfait d’initiation Aigle Royal 🦅
499 € !
Celui-ci inclut :
➡️ 3h de vol sur le DR400 avec Instructeur,
➡️ 3h de briefings/débriefings,
➡️ Un livret de progression,
➡️ La cotisation club de l’année en cours,
➡️ L’adhésion
Forfait d’initiation Faucon
302,50 €
Celui-ci inclut :
➡️ 1h30 de vol sur le DR400 avec Instructeur,
➡️ 2h de briefings/débriefings,
➡️ Un livret de progression,
➡️ Une cotisation club valable 3 mois,
➡️ L’adhésion
Forfait d’initiation Épervier
183,25 €
Celui-ci inclut :
➡️ 45 min de vol sur le DR400 avec Instructeur,
➡️ 1h de briefings/débriefings,
➡️ Un livret de progression,
➡️ Une cotisation club valable 3 mois,
➡️ L’adhésion
Autres frais
- Cotisation adulte : 168 €
- Cotisation – 21 ans : 84 €
- Droit d’adhésion : 20 €
- Licence fédérale FFA : 89 €
- Licence fédérale FFA avec Info-Pilote : 136 €